Аэродинамический обвес на автомобиль
По многочисленным вопросам «как изготовить порог из стекловолокна» и «как вообще сделать обвес своими руками» мы начали новую статью, в которой опишется весь процесс как можно самому сделать обвес для автомобиля. Но этот процесс займет не мало времени и усилий. Проект довольно трудоёмкий и тяжёлый, но все же мы надеемся, что Вы сможете, что-то вынести из этого проекта. Предупреждаю сразу, что проект большой и мы будем обновлять этот пост периодически. Если Вы готовы? Тогда наслаждайтесь!
Даже если у вас в руках качественный "оригинал" из Германии, Японии, Кореи или любой другой набор сделанный из стеклопластика - примерьте его на свой автомобиль перед покраской. Очень часто возникает необходимость незначительной или реже серьезной подгонки. Данный факт возникает по причине ручного изготовления деталей, что довольно часто приводит к нюансам обрезки. Человеческий фактор при изготовлении аэродинамических обвесов является неотъемлемой частью в работе по установке.
- Какой бывает ржавчина?
- Пороги на современном автомобиле являются одним из элементов конструкции кузова машины. Исходя из расположения в этой конструкции, они наиболее подвержены воздействию воды, растворов, которыми обрабатывают дорогу и получают вмятины от камней из-под колес автомобиля.
- В стеклопластиковых обвесах или карбоновых деталях довольно часто встречаются пузырьки воздуха или поры.
- Всем доброго времени суток!
- Ремонт металлических узлов
- Замена порогов один из самых распространенных видов кузовного ремонта, с которым приходится сталкиваться каждому водителю, независимо от года выпуска авто и марки. Элементы относятся к декоративным и силовым частям кузова, обеспечивают комфортную посадку и первыми подвергаются износу и механическим повреждениям при неправильной парковке, от ударов гравия, при езде по плохим дорогам.
- Все права защищены. Копирование материалов разрешено только с согласия правообладателя.
- Каждый автовладелец хоть раз в жизни сталкивался с проблемой коррозии на машине. Даже на новой она может выступать уже через 5 лет, а это, как правило, приводит к разрушению кузова.
По характеру прикрепления к кузову машины пороги разделяют на две разновидности: несъемные и съемные. Первый вид порогов приварен и вместе с дном автомобиля создает его дно, его нижнюю часть. Вторые же расположены в слоне автомобиля и прикрепляются при помощи винтов или болтов к боковому основанию кузова и к внешней стороне лонжеронов. Они служат защитной системой от выбросов во время движения из под шин. Для ремонта порогов вам потребуется удобный верстак, либо опорная плита.
